HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。シリンダーにWの刻印がありました。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。駆動系は一切つきません。。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。当方が組んだエンジンになります。パーツ SPORTSCOMP RS 110/80/18。ジクサー150 NG-4BG フロントタイヤ リアタイヤ。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。まこと様　ダンロップ　α-13SP。NSR80純正　後ブレーキoilタンク&下ホース他。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。ダンロップ　α-13sp 110/70/17 140/70/17。ホンダ　リトルカブ　シート。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。Fuckstone 4.50-18 タイヤ firestoneファイヤーストーン。BATTLAX HYPERSPORT S22 120 190 前後セット。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。コンチネンタル　GP5000 TT TR 700×25c。スクーター用タイヤ 110/70-14 130/70-13 PCX160。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。ピレリ ロッソ3 110/70R17 140/70R17 前後セット 中古溝あり。オンロードバイクタイヤ トレッドパターン。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。フュージョン X ホイール　タイヤほぼ新品。新品ロッソクワトロコルサ 前後セット120/70 200/60 ZR17。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。ピレリ　ディアブロスーパーコルサ　SP 120、190セット。ベスパ用　ホワイトリボン 新品チューブタイヤ2本。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。リモコンジョグzr sa16j 純正ホイール前後セット。ピレリ　ディアブロロッソ4 前後セット　120/70R17 200/55R17。画像1の状態でお渡しとなります。CB750FOUR K4純正前後ホイール。ns1?nsr50? フロントフォーク タイヤ ホイール 前後 ディスクブレーキ。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。マーシャルヘットライト180パイ